5月28日，奇瑞機動車輛公布與關於四家亞洲機動車輛企業進行合作，出征日我市場，並建立嶄新EV品（pǐn）牌名稱EMTA。奇瑞將為EMTA給予服務平台和需要計算機硬（yìng）件，加以持股新加坡企業27.27%，江蘇悅達加以持股成比例的雷同（tóng）。日本機動車輛零構件製（zhì）造商AutobacsSeven與中國幹電池企業國軒高科各加以持股18.18%，日本蜜桃传媒企業Anest具有剩下9.09%。EMTA首款車型是關（guān）於一輛3.4米長的K-Car規格城市（shì）代步車，將使用奇瑞（ruì）電驅技術和國軒高科幹電池，市場競爭對抗（kàng）賽包（bāo）含本田N-Box等本地受到廣（guǎng）泛關注車型。國（guó）軒高科責任政府提供幹（gàn）電池，AutobacsSeven責任（rèn）政府對（duì）外銷售業務範圍，Anest責任政府質量進行管理。EMTA車型現在將在中國（guó）由悅達生產，過去或許（xǔ）革命日（rì）本本地生產。首款K-Car隨後，EMTA規劃到2029年再（zài）正式發布三款車型（xíng），包含關於一款微型掀背車、關於一款微型跨界車和關於一款MPV。奇瑞（ruì）在EMTA業務範圍中重點作為董（dǒng）事虛構角色（sè），EMTA將跟進比亞迪進行曲，進行嚐試進行混合市場競爭著名的日本K-Car市場領域。